Y a-t-il un pilote dans l'avion ? : les 2 films dans l'ordre

La saga « Y a-t-il un pilote dans l’avion ? » transforme les situations de transport à haut risque en terrain de comédie. Son héros, Ted Striker, est un ancien pilote de chasse traumatisé par la perte de son escadrille pendant la guerre du Vietnam. Rongé par la culpabilité, il ne se sent plus capable de piloter. À ses côtés, Elaine Dickinson, sa fiancée et hôtesse de l’air, relie les enjeux personnels de Ted à l’univers des avions et des équipages. Le ton privilégie le décalage : aux périls du voyage répond une plaisanterie constante, annoncée dès la présentation de la série.

Dans le premier film, sorti en 1980, Jim Abrahams et Jerry Zucker installent cet univers avec Robert Hays dans le rôle de Ted et Julie Hagerty dans celui d’Elaine. Leslie Nielsen incarne le docteur Rumack, tandis que Kareem Abdul-Jabbar joue Roger Murdock. Le récit s’appuie sur le passé douloureux de Ted et sur son incapacité à reprendre les commandes, ressorts qui donnent à la parodie un héros à la fois maladroit et confronté à une véritable épreuve. Le film pose ainsi les bases d’une comédie où la tension du voyage et l’absurdité des situations avancent de pair.

Deux ans plus tard, Y a-t-il enfin un pilote dans l’avion ? change de réalisateur : Ken Finkleman prend la suite, mais Robert Hays et Julie Hagerty reprennent leurs rôles. La série délaisse l’avion pour une navette spatiale commerciale en partance pour la Lune, dont le départ est déjà laborieux. Quand l’ordinateur de bord se dérègle, Elaine tente d’agir, tandis que Ted, ancien pilote d’essai de la navette, revient dans l’équation. Lloyd Bridges et Chad Everett rejoignent la distribution, dans les rôles de Steve McCroskey et Simon Kurtz. Le changement d’échelle renouvelle le décor sans abandonner le principe comique de la saga.

La collection plaira aux amateurs de comédies burlesques qui aiment voir les codes du film catastrophe détournés, ainsi qu’aux spectateurs curieux de retrouver les mêmes personnages dans deux contextes successifs. Le premier volet reste le plus marquant des deux, tandis que le second prolonge la formule en envoyant ses héros de l’aviation vers l’espace.